

優(yōu)勢供應意大利阿托斯ATOS全系列閥門產品ATOS是電液元件制造商,總部位于意大利的Sesto Calende,靠近阿爾卑斯山。ATOS產品主要包括泵、閥和系統(tǒng),油缸伺服油缸,疊加閥閥板,常規(guī)閥,ATOS產品均通過質量檢測,擁有專業(yè)技術人員加質量保證。
ATOS電磁閥主要特點
優(yōu)勢供應意大利阿托斯ATOS全系列閥門產品 Atos的伺服比例閥,運行精準,擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環(huán)反饋,有廣泛的良好應用。ISO插裝閥既可以作為開/關閥,也可以作為比例閥,這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內傳感器相配合使用。比例閥都可以與外部驅動器或構成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎的比例閥都可以和數字驅動器相連接。電腦可以通過USB電纜連接對數字驅動器和比例閥進行配置和管控。 Atos生產的液壓油缸符合ISO6020和6022的標準,峰值壓力高達350帕。液壓油缸可配備緩沖裝置和偵測活塞位置的傳感器。另外,還生產閥芯配閥套式的伺服比例閥。Atos的可調流量泵規(guī)格可高達98 cm3/r并可配有流量電子控制器。同類型的徑向活塞泵承受的壓力可高達500帕。葉片泵可分為固定排量或可調排量,而且可以和PTO配合使用。泵類系列產品有多種選項,不同類型的油泵可以連接在一起使用。 ATOS電磁閥的主要特點電磁閥外漏堵絕,內漏易控,使用安全。內外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動、氣動、液動執(zhí)行機構控制閥芯的轉動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調節(jié)閥隔磁套管內的鐵芯完成,不存在動密封,所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易,容易產生內漏,甚至拉斷閥桿頭部;電磁閥的結構型式容易控制內泄漏,直至降為零。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質。 ATOS電磁閥系統(tǒng)簡單,便接電腦,價格低謙。電磁閥本身結構簡單,價格也低,比起調節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多,價格要低得多。由于電磁閥是開關信控制,與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及,價格大幅下降的時代,電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯。ATOS電磁閥動作快遞,功率微小,外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒,即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路,比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低,屬節(jié)能產品;還可做到只需觸發(fā)動作,自動保持閥位,平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小,既節(jié)省空間,又輕巧美觀。電磁閥調節(jié)精度受限,適用介質受限。電磁閥通常只有開關兩種狀態(tài),閥芯只能于兩個限位置,不能連續(xù)調節(jié),(力圖突破的新構思不少,但還都于試驗試用階段)所以調節(jié)精度還受到一定限制。ATOS電磁閥對介質潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質不能適用,如屬雜質須先濾去。另外,粘稠狀介質不能適用,而且,特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。ATOS電磁閥型多樣,用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,優(yōu)點仍十分突出,所以就設計成多種多樣的產品,滿足各種不同的需求,用途為廣泛。電磁閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足,如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢而展開.
ADR-25
ADR-32
ADRL-10
ADRL-32
AGAM-10/10/100/V-IN24DC WG
AGAM-10/10/210-IN230AC
AGAM-10/10/210-IN24DC
AGAM-10/10/350-IN24DC
AGAM-10/100
AGAM-10/50
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AGAM-20/10/210-IX24DC
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AGAM-20/210
AGAM-20/210/V
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AGAM-32/210
AGIR-10/100
AGIR-10/210
AGIR-10/210/V
AGIR-10/350
AGIR-20/210
ATOS插裝閥系統(tǒng)故障分析及理方法
系統(tǒng)在使用過程中發(fā)現許多問題,如錐閥反向泄漏大,錐口密封不嚴,閥套變形,閥芯易磨損和被卡,基本插件密封易切,裝卸困難,控制蓋板上梭閥密封不嚴,不能保證主閥芯在無信時可靠地于關閉狀態(tài)而造成系統(tǒng)內泄,執(zhí)行機構位置不穩(wěn)定等。造成這些問題的主要原因是加工精度達不到要求,材質熱理不過關。
該系統(tǒng)在使用過程中還曾出現步進梁下降時向閥塊內有異常撞擊聲,閥架劇烈振動,同時伴有尖叫聲,步進梁只能斷續(xù)下降,且速度很慢。對比例閥3個測壓點測試,M1p,M3p點壓力在正常范圍內,但M2p壓力值在2.0~5.0MPa擺動。然而,比例閥給定電壓和反饋電壓測試值都在設定的參數范圍內,未發(fā)現異常。再將邏輯錐閥1控制蓋板泄油口P拆開觀察,步進梁下降時,泄油口應立即泄油,但當M2p壓力值波動時,泄油口也斷續(xù)泄油。據此可判斷邏輯錐閥1閥芯存在內泄,動平衡不穩(wěn)定而造成故障。從解體情況也發(fā)現,邏輯錐閥1基本插件閥芯嚴重磨損,閥芯錐面與閥套接觸面直徑增大。
邏輯錐閥基體插件。其功能是通過控制蓋板上的電磁鐵M2得失電來實現邏輯錐閥的啟閉。當M2失電時,邏輯錐閥閥芯在控制油和主閥芯彈簧作用下關閉,阻止壓力油從油口B進入油口A。當M2得電時,控制油被堵,主閥芯彈簧油腔Ap壓力油經電磁閥泄回油箱。這時如果油口B、A壓力油作用在主閥芯上的水平力能克服彈簧力和彈簧油腔Ap的背壓時,主閥芯就開啟,油口B的壓力油進入油口A。步進梁上升時,邏輯錐閥關閉;步進梁下降時,錐閥開啟,所以可從邏輯錐閥開啟狀態(tài)的靜力平衡條件來分析故障原因。
閥開啟時,如略去閥芯自重、摩擦力和液動力影響,作用在錐閥閥芯的力平衡方程式為:PBAB+PAAA=K(L+δ)+PXAAP整理得:(1)式中,PB、PA為油口B、A壓力值;PX為彈簧油腔背壓值;K為主閥芯彈簧剛度;L為主閥彈簧的預壓縮量;δ為主閥開口度;AA、AB為油口A、B有效作用面積;AAP為彈簧油腔AP有效作用面積。
由(1)式可看出,主閥芯的開口度與主油口B、A壓力值及其有效作用面積、彈簧油腔背壓等有關。對于預先制定好的基本插件,主閥芯彈簧剛度和預壓縮量不變。所以,當閥芯與閥套由于閥芯磨損而造成油口B壓力油進入彈簧油腔AP時,PX增大,使主閥芯開口度δ變小。當閥套配有小錐面磨損,造成油口B、A有效作用面積分配發(fā)生變化,即AA值增大,AB值減少。但PA為系統(tǒng)背壓,相對于PB的壓力值很小,所以PBAB和PAAA不能平衡,導致閥芯向右移動,閥芯開口度減小,這時油口B壓力升高,閥芯向左移動。這樣,閥芯在閥套內的反復振蕩過程引起過流壓力變化不均而產生尖叫聲和振動。機加工和裝配上的原因可造成閥芯和閥套沿軸線方向配合間隙不等,產生不平衡的徑向液動力,如果該力不平衡,閥芯移動時將產生很大的摩擦阻力,使閥芯移動困難。因此,在閥芯表面開有平衡槽,如果閥芯表面磨損,平衡槽會失去作用而造成閥芯故障。另外,油封長度過長,向時產生困油沖擊,也是不可忽視的原因。
綜上所述,邏輯錐閥故障原因有:
(1)閥芯磨損造成內泄平衡槽失去作用;
(2)進出油口有效作用面積分配變化造成基本插件開啟壓力降低;
(3)機加工和裝配水平達不到技術要求。
故障理
從現場解體情況看,閥芯表面單面磨損,閥芯與閥套接觸面幾乎到zui大徑,即油口B有效作用面積幾乎不存在。所以理該閥故障首先必須把油口B有效作用面積恢復為設定值。從圖2可以看出,在閥套內有一小錐面,可將其縮短,這樣AB將增大,但機加工較困難,測量不方便。所以在實際理過程中沒有采用此方法。在實際理過程中,將閥芯制成雙錐面,AA∶AAP=1∶1.12,zui大接觸面直徑為37.5mm,可基本達到設定值。
通過對ATOS插裝閥閥芯的改進,消除了故障。由于采用了雙錐面閥芯,使油口A、B有效作用面積分布在2個不同的錐面上,且在錐面磨損時,有效面積互不干涉,提高了閥的可靠性。
AGMZO-TERS-PS-10/210/I
AGMZO-TERS-PS-32/315
AGRCZ-A-020/100
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AGRL-10-2
AGRL-20/2
AGRLE-10
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ARE-15/50/V
ARE-15/75
C-14128
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DHI-0632/2-N24DC
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DHI-0713-N24DC
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DHO-0713-N24DC
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DKE-1631/2-N24DC
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本公司主做部分品牌阿托斯ATOS派克現貨PARKER現貨派克現貨MTS 派克現貨PARKER現HYDAC賀德克REXROTH力士樂Bürkert 德國寶德施邁賽SCHMERSAL施邁賽施邁賽 阿斯卡ASCO SCHMERSAL現貨施邁賽堡盟BAUMER;REXROTH力士樂HYDAC賀德克 burkert寶德:派克PARKER ;ATOS阿托斯HAWE哈威HAWE哈威HAWE哈威
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